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力士樂柱塞泵A10VO系列只賣原裝*

力士樂柱塞泵的發展也是離不開柱塞泵廠家的付出的。力士樂柱塞泵可以分為軸向柱塞泵,直軸斜盤式柱塞泵,徑向柱塞泵,液壓柱塞泵。正因為力士樂柱塞泵種類齊全和產品特點,力士樂柱塞泵在船舶、航空、礦山、冶金、壓鑄、鍛造、機床的各類機械中的使用也得更多肯定。 力士樂柱塞泵A10VO系列只賣原裝*

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-01-16
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詳細介紹

力士樂柱塞泵A10VO系列只賣原裝*
力士樂A10VO系列開式軸向柱塞變量泵按排量區分共有六種,具體排量為:10、28、45、60、63、85cc/r。在力士樂產品系列號為:52或53 。系列產品額定壓力280bar,峰值壓力350bar。該系列變量泵采用斜盤結構軸向柱塞,用于開式回路中的靜液壓傳動,其中18排量規格為A10VSO型斜盤結構,其他排量規格為A10VO型斜盤規格。A10VO系列變量泵可通過調整斜盤角度,使系統流量無級調節,并且流量與驅動速度和排量成正比。A10VO全系列變量泵安裝法蘭符合SAE J744標準,法蘭油口符合SAE J518標準。在變量泵殼體上有兩個泄油口,與同類產品相比,吸油性能好,噪聲低并且使用壽命長。變量泵驅動軸可承受軸向和徑向負載,同時可采用多種控制裝置,響應速度快,功率重量比高,并且可用于多泵系統的通軸驅動。
力士樂A10VO系列柱塞泵液壓油注意事項:
部件任何部位的溫度均不可高于 115 °C。在確定軸承粘度時,應將表中的溫差考慮在內。如果由于外部工作參數導致無法滿足上述條件,請向錦洲的負責人員咨詢。
力士樂A10VO系列柱塞泵液壓油的過濾:
濾芯越細,油液清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長。根據 ISO 4406,清潔度至少應保持在 20/18/15 級。當液壓油溫度非常高(90 °C 至Z高 115 °C)時,清潔度至少應達到 ISO 4406 標準的 19/17/14 級。如果無法達到上述等級,請與我們聯系。
A10VO系列柱塞泵使用液壓油說明
A10VO 變量泵專門設計適于使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油進行工作。在開始項目規劃之前,應采用以下數據表中液壓油的應用說明和
力士樂A10VO系列柱塞泵使用液壓油要求:
?? 90220:礦物油基液壓油和相關碳氫化合物
?? 90221:環保液壓油
力士樂A10VSO型號31和52系列泵特點:
— 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅動轉速和排量,并能通過調節斜盤傾角實 現無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優良的吸入性能
— 允許連續運行壓力可達280 bar
力士樂柱塞泵A10VO系列只賣原裝*
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應時間短
— 采用通軸結構,可用于多回路系統
舉例型號:A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵,此系列工業驅動用,公稱壓力 28MPa,Z高壓力35MPa;
O →運行方式,此系列用于開式回路系統;
18 →排量規格此型號為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見規格排量)
DFR1 →控制機構,(DG表示兩位控制直接驅動;DR(G)表;示壓力控制遠程控制;DFR(1)壓力/流量控制 ;帶有1指在X油路無小孔;DFLR壓力/流量/功率控制;FHD流量 控制,和先導壓力有關帶壓力控制;FE1**流量電控;DFE1**壓力/流量電控;ED電液壓力控制);
31 →產品系列
R →轉動方向(R順時針,L逆時針)
P →密封(P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠,符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠,符合DIN ISO 1629))
P →軸端(P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅動轉矩));
A →安裝法蘭孔(A指ISO 2孔,B指ISO 4孔);
12 →工作油口連接,{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ,SAE油口米制固定螺釘;
N00 →通軸,(N00無通軸驅動;有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等)
力士樂液壓泵的工作原理
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

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